Європа стоїть на роздоріжжі: або конкурувати у гонці штучного інтелекту, або зберігати свої провідні цілі в сфері клімату. За словами Дена Айва з Wedbush Securities, це момент, коли Європа повинна вибрати, “грати у майбутнє” або ризикувати пропустити важливу технологічну хвилю.
Ця дилема ускладнюється вимогами регіону щодо зеленої енергії. У глобальному масштабі енергетика є найбільшим бар’єром для розвитку центрів обробки даних, пов’язаних із ШІ. Поки США запускають вугілля для енергетики, Європа вимагає від розробників розкривати заходи з енергоефективності, що ускладнює запуск проектів.
Європейський Союз відомий своїми екологічними політиками, але критики стверджують, що ці вимоги заважають бізнесу. Це призводить до того, що технологічні компанії та стартапи покидають Європу, шукаючи кращі умови в США, Близькому Сході або Азії.
Зі зростанням потреби в енергії для інфраструктури ШІ, виникають нові виклики. У Великій Британії вже спостерігається зниження зобов’язань щодо клімату, і Європа, ймовірно, слідує цьому прикладу. Експерти підкреслюють, що закриття вугільних електростанцій може бути відкладено через зростаючий попит на енергію.
Цього року Європа вже скоротила кілька екологічних зобов’язань, зокрема відстрочила заборону на нові автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння до 2035 року. Деякі експерти вважають, що це є необхідним прагматизмом, а не відступом від кліматичних цілей.
Тим не менш, адвокати ШІ стверджують, що технологія може підвищити ефективність енергетичних систем, що робить її важливою для майбутнього Європи. Однак, якщо розробники інфраструктури ШІ не зможуть задовольнити вимоги зниження викидів, їм доведеться використовувати вуглецеві кредити для компенсації.
Експерти попереджають, що енергетична інфраструктура Європи не готова до нових викликів, і це може призвести до зростання цін на енергію та навіть до енергетичного раціонування. Кліматичні зміни залишаються серйозним ризиком для бізнесу, і їх не можна ігнорувати.
Коментування закрито.